Nokia est très présent sur les réseaux sociaux et utilise les différents supports pour interagir avec les internautes.
En ce début d'année, l'équipe de développement de Nokia Maps / Drive souhaite améliorer la qualité du guidage vocal, notamment en indiquant le nom des rues. Pour cela, un sondage en ligne est mis à la disposition des internautes pour apporter leur avis. Il faut environ trois minutes pour y répondre et ainsi apporter sa contribution.

La firme finlandaise joue la carte du crowdsourcing; cela permet de proposer des optimisations sur un réel besoin utilisateur et non un besoin sorti du chapeau, comme ça

Prenez le temps de répondre au sondage, en anglais mais largement compréhensible. Pour rappel, Nokia Drive est intégré dans le Nokia Lumia 800 et propose gratuitement le guidage GPS pas à pas, un réel plus.

Mappy propose un joli cadeau de Noël à tous ceux qui ont besoin d'un GPS dans leur smartphone. L'application Mappy GPS Free offre en effet une carte de France aussi complète que les solutions concurrentes, le tout avec la navigation vocale et l'affichage en 2D ou 3D.

Points d'intérêt, météo, liste des favoris, rien ne manque. L'application propose également d'accéder aux informations des Pages Jaunes et des Pages Blanches pour trouver les coordonnées d'un commerce ou d'un particulier qui est référencé.

On retrouve également les services proposés sur le site de Mappy comme le coût du carburant, des péages. L'application Mappy GPS Free est disponible sur l'App Store et l'Android Market.

Nike s’est associé à TomTom pour la montre Nike+ SportWatch GPS. Quand le célèbre constructeur de GPS nous a proposé de la tester, j’avoue y avoir réfléchi à deux fois. Non pas que je sois réfractaire à toute forme de sport, loin de là, mais simplement parce que la course à pied m’ennuie. C’était sans compter sur les 10 Km de Paris qui se sont déroulés au début du mois d’octobre et pour lesquels TomTom nous a invité pour un test en situation. Bien leur en a pris.

La montre Nike+ GPS est plutôt massive et surtout épaisse. Je dis ça pour les motards qui voudraient la porter cet hiver coincée entre le poignet, le blouson et les gants. Ceci étant elle est confortable avec son large bracelet. L’ayant portée durant plusieurs semaines, j’ai reçu de nombreux compliments preuve qu’elle ne passe pas inaperçue.

L’écran de la montre Nike+ GPS est suffisamment grand et parfaitement lisible en toutes circonstances. C’est notamment le cas en plein soleil ou dans l’obscurité la plus totale grâce à un rétro éclairage puissant. Si l’écran est tactile, il ne s’agit pas ici de naviguer dans l’interface mais uniquement d’activer l’éclairage justement.

A propos d’interface, celle-ci est très intuitive et trois boutons suffisent pour paramétrer la montre avant une course. Mais chaque chose en son temps, commençons par la première installation. Un ordinateur est indispensable pour brancher le port USB qui est intelligemment dissimulé dans le bracelet de la montre. Reste ensuite à créer un profil sur le site Nikerunning. Pas d’inquiétude si vous n’y connaissez, vous serez pris par la main au fur et à mesure des étapes via le logiciel Nike Connect.

Votre espace conservera ainsi les informations relatives à vos courses. Nous avons toutefois à noter quelques bugs de jeunesse. Rien de bien grave, mais pour ma montre, je suis de sexe féminin ! De plus j’ai eu beau régler l’unité de mesure en kilomètres, ce sont des miles qui s’affichaient sur le site.

Une fois vos informations renseignées, la montre Nike+ GPS se synchronise automatiquement notamment pour régler l’heure et la date. A ce propos, j’ai été amené à me déplacer à l’étranger et le fait de ne pas pouvoir changer l’heure manuellement n’est pas très pratique avec six heures de décalage horaire.

Dans votre espace perso vous pouvez accéder à différentes rubriques :

« Les courses » pour retrouver toutes les informations enregistrées par la montre : durée, distance parcourue, allure, calories consommées et bien entendu le parcours qui s’affiche sur une carte.

« Les objectifs » sont variés afin de vous motiver dans l’effet : courir plus souvent (définissez le nombre de fois où vous souhaitez courir sur une période donnée), courir plus loin, bruler des calories, courir plus vite. Vous aurez l’embarras du choix.

« Les Défis » sont là pour relever différents challenges : course la plus rapide sur une distance donnée, course la plus longue, vous pouvez relever des défis proposés par d’autres utilisateurs ou bien créer vos propres défis.

Vous n’avez pas les moyens de vous payer un entraineur particulier ? Qu’importe, Nike+ GPS vous propose le « Coach » avec ses programmes d’entrainements personnalisés et sans avoir un gros musclé qui vous crie dessus.

D’autres options sont également proposées comme Maps qui donne accès aux parcours plébiscités par d’autres utilisateurs, la possibilité de créer ses propres parcours et de visualiser l’historique des courses sur une carte. Bien entendu, vous pouvez partager vos performances sur Facebook ou Twitter.

Passons maintenant aux choses sérieuses. La montre Nike+ GPS fonctionne seule ou avec un petit émetteur qu’on accrochera à sa chaussure. Nous avons testé les deux cas de figure. Le menu de la montre propose quatre rubriques. Notez au passage qu’elles sont en anglais uniquement même si le logiciel sur l’ordinateur est lui en français.

« Clock » permet d’afficher la montre, la date et l’état de la batterie. Cette dernière offre une autonomie conséquente et vous n’aurez pas à la recharger souvent si vous ne courrez pas régulièrement. Pour les plus sportifs, comptez environ deux courses par charge.

« History » donne accès à l’historique de vos courses tandis que « Records » enregistre vos meilleures performances. Enfin, choisissez « Run » avant de courir. Un premier écran vous permet de choisir d’activer le GPS ou l’émetteur de chaussure. Reste ensuite à sélectionner « Continue » pour lancer la détection du satellite. Cela peut s’avérer particulièrement long si vous vous déplacez. On préférera donc patienter à l’arrêt avant de se lancer.

Une fois la course terminée, retour à la case ordinateur pour connecter la montre Nike+ GPS. Les données sont automatiquement enregistrées dans votre espace et vous aurez ensuite à de nombreuses informations, de la distance parcourue à l’allure en passant par le temps et même l’élévation. Mieux, Nike+ GPS permet également de visualiser le parcours sur une carte Google Maps.

Autant vous dire que j’ai finalement été emballé par le concept, à tel point que j’envisage sérieusement de courir. Mais voilà l’hiver arrive. Heureusement grâce au capteur qu’on glisse dans la chaussure, rien ne vous empêche d’enregistrer vos performances pendant une séance en salle. En clair vous n’aurez plus aucune excuse !

La montre Nike+ SportWatch par TomTom est disponible au prix indicatif de 199€.

[MAJ]

Une mise à jour est disponible qui corrige l'un des défauts dont on vous parlait plus haut à savoir l'impossibilité de changer l'heure sans passer par un ordinateur. On peut  maintenant changer l'heure et la date directement sur la montre. Un chronomètre fait également son apparition.

Lors du CES à Las Vegas, l'un des coups de coeur de la rédaction était le concept de HUD GPS sous Android de Pioneer. Au CEATEC, sur le stand du constructeur japonais, on a pu avoir une démo plus récente et quelques infos.

La technologie devrait être disponible l'année prochaine et la commercialisation devrait se faire sous forme d'un accessoire plutôt qu'un pare-brise pré-équipé. Cela reste toujours aussi "WoW" et comme Panasonic avec son e-Cockpit, les rêves de gosse "des voitures de l'an 2000" prennent vies !

A l'IFA, TomTom annonce la compatibilité iPad de son application de navigation GPS. Si vous êtes déjà utilisateur de l'application iPhone, il suffira de faire la mise à jour (version 1.8) et l'application sera faite pour pour iPhone et iPad. Et inversement, si vous achetez l'application iPad, vous pouvez la re-télécharger sur votre iPhone.

TomTom en version iPad permet d'avoir une meilleure lisibilité des informations notamment pour les annonces des routes complexes. A ce moment, là il y a une fenêtre qui s'ouvre en haut à gauche de l'écran qui vient en superposition des informations de navigation.

TomTom ne communique pas sur une date de sortie ("très prochainement") et prévoit d'autres surprises dans la mise à jour, on a hâte de découvrir tout cela ! Pour rappel, l'application TomTom France est disponible pour 59,99€ sur l'App Store.

Avant le départ en vacances et le week-end du 14 juillet, Coyote propose l'abonnement d'un an à iCoyote sur iPhone à 29,99€ au lieu de 49,99€. La promotion est valable aujourd'hui et demain, alors dépêchez vous. Pour bénéficier de cette offre, il faut avoir l'application iCoyote (1,59€ avec 30 jours de découverte) et effectuer l'achat via l'application.

Pour rappel, iCoyote vous informe des radars fixes, des radars de feux rouges, des radars, mobiles, des zones à risques, des accidents, des perturbations et des utilisateurs coyote (les éclaireurs) à proximité.

Bonne route à tous et soyez prudents !

Le partenariat entre Renault et TomTom en mai 2009 vient de franchir un cap symbolique : un million de véhicules Renault sont équipés du système Carminat TomTom. Pour rappel, Renault propose pour (seulement) 490€ la navigation intégrée TomTom dans les différents modèles de la gamme. A noter pour la petite histoire que le millionième véhicule est une Renault Clio Gordini.

Dans un secteur aussi concurrentiel, il faut trouver une différenciation et Renault pense avoir un élément. En deux ans, le constructeur français a su séduire un million de clients pour s'équiper et obtenir de ces clients des retours très positifs (82% de clients satisfaits !). On apprend que le taux de monte est de 48%, un chiffre trois fois supérieur à la moyenne du secteur. La gamme Clio a environ 40% de taux de monte, 55% pour Megane et 80% pour le Scenic.

La prochaine étape pour Renault sera d'équiper des véhicules utilitaires légers (jusqu'à 4,5T) car la marque est leader en Europe sur ce segment, il y a donc un fort potentiel. Le constructeur aimerait également développer la solution Carminat TomTom à l'international avec une priorité pour le Brésil, le Mexique et l'Argentine.

Concernant les véhicules électriques, Renault réfléchit à des prestations dédiées comme les points de recharge, la possibilité d'atteindre une destination ou non et idéalement de connaître le nombre de véhicules sur une station de recharge grâce à une connectivité 3G. Renault espère atteindre le second million en moins de temps (deux ans), les prévisions sont plutôt d'ici dix huit mois maximum. L'avenir nous le dira.

L'été approche et les vacances arrivent pour notre plus grand plaisir... mais il va y avoir aussi la phase des départs souvent synonyme de bouchons. TomTom lance une campagne commerciale et promotionelle, "Break Free" pour ses GPS équipés du service HD Traffic (lire notre article complet).

Jusqu'au 31 juillet, TomTom propose des reprises pour les clients qui achètent un TomTom GO LIVE 1000, GO LIVE 1005, GO LIVE 820, GO LIVE 825 et VIA LIVE 120. Les clients doivent renvoyer le vieux GPS qu’ils souhaitent remplacer. Après réception et contrôle, le montant correspondant sera viré dans les 30 jours sur le compte bancaire du client. Un bon plan pour bénéficier d'une réduction et une bonne démarche pour le recyclage de produit high-tech. Plus d'informations sur la page dédiée.

TomTom propose une application Facebook qui permet à chacun de réaliser sa propre vidéo musicale « Break Free » et d’y jouer le premier rôle. Il suffit de télécharger une photo, de choisir si l’on veut apparaître en star de glam rock ou en Mariachi Mexicain, et l'application créera un clip très sympa.
La campagne de communication "Break Free" comporte également un jeu concours où il faut chanter "I Want to Break Free". Pour cela il faut télécharger l'application Break Free pour iPhone ou Android, puis enregistrer la vidéo et l'envoyer. Les vidéos les plus appréciées seront départagées par un jury d'experts et pourront gagner une Renault Megane CC GTL ou une Renault Clio Night & Day... avec système Carminat TomTom Live pré-installé bien sur

Nous nous sommes prêtés au jeu et avons fait une session de "karautoké". Interdiction de se moquer

Fanny dans les bouchons...

Je chante comme une casserole malgré des heures de Singstar...

Un quatuor de choc !

Garmin vient de se faire un joli cadeau à l’approche de l’été. En effet, le constructeur vient d’acquérir Navigon et ses 7% de parts de marché dans le secteur du GPS autonome en Europe. Reste à voir si les autorités donneront leur feu vert sur un marché de plus en plus concentré.

Garmin vient de lancer deux nouveaux GPS qui embarquent la technologie Photreal dont nous vous parlions ici.

Le nüvi 2440 a la particularité d’offrir un écran de 5 pouces à prix planché (169 euros). Il embarque les cartes de 24 pays européens et bénéficie de de la technologie nüRoute afin d’optimiser les trajets.

Doté lui aussi de ces technologies et d’un écran de 5 pouces, le nüvi 2460LT (229 euros) couvre pas moins de 44 pays. Il est doté d’un module de reconnaissance vocale qui ne s’active qu’après avoir prononcé un mot clef. De plus, le service d’information trafic Premium est offert à vie pour tous les pays couverts. De quoi en finir avec les bouchons ou presque.

Garmin vient de dévoiler une nouvelle fonctionnalité avec PhotoReal. Cette dernière offre un affichage réaliste des panneaux routiers.

Les intersections sont ainsi matérialisées plus clairement pour connaitre sans ambiguïté la voie à suivre. PhotoReal est disponible sur tous les GPS des séries Nüvi 2000 et Nüvi 3000 pour l’ensemble de l’Europe. Un outil pratique notamment quand un poids lourd cache la sortie et qu’on se retrouve à faire un détour voire même à prendre des risques pour suivre le bon chemin.

Il y a quelques jours, TomTom nous a convié à son siège situé à Amsterdam pour découvrir les coulisses du service TomTom HD Traffic et présenter le Manifeste Trafic TomTom.

L'entrée du HQ de TomTom à Amsterdam

TomTom HD Traffic permet d'obtenir le meilleur itinéraire selon le trafic.  Pour cela, la firme néerlandaise combine plusieurs choses : les informations officielles (TMC), les produits connectés de la gamme LIVE, les flottes de camion et les téléphones mobiles / smartphones. Au total, ce sont  plus de  3 000 milliards de données de vitesse qui ont été collectées depuis le lancement du service en 2006. Toutes les deux minutes les données se mettent à jour et peuvent ainsi proposer un nouvel itinéraire pour éviter les bouchons. En plus des services "basiques" TMC, TomTom HD Traffic couvrent plus de routes (78% contre 22%) et évite donc d'avoir de mauvaises surprises.

Le cockpit de TomTom HD Traffic avec les données en temps réel

Calcul du meilleur itinéraire avec TomTom HD Traffic et IQ Routes

Aujourd'hui, TomTom arrive à réduire jusqu'à 15% la durée du trajet d'un utilisateur de TomTom HD Traffic. Mais la firme néerlandaise veut aller plus loin et a rédigé un manifeste en octobre 2010 dont le but est de réduire les embouteillages pour tous. Pour cela il faut que 10% des conducteurs utilisent les informations TomTom HD Traffic ce qui permettra de réduire les temps de trajet pour tous d'environ 5% en présence de bouchons.

Le Manifeste Trafic TomTom repose sur quatre points clés :

• encourager les conducteurs à jouer un rôle dans la diminution des embouteillages
• déploiement significatif de l'accès à la technologie HD Traffic
• amélioration constante de la technologie trafic
• rassembler les principales parties prenantes pour échanger des idées et faire avancer des actions clés

Chaque engagement entraîne des actions parfois impactantes mais TomTom a une volonté très forte d'améliorer les trajets des conducteurs. La société va mettre en oeuvre de nombreux chantiers afin d'y arriver. Par exemple, cela peut être la mise en place de panneaux "éphémères" installés sur le bord de route pour indiquer l'état du trafic en plus des informations diffusées par les autorités. TomTom a mis en ligne un site baptisé Route Planner qui permet de voir en temps réel le trafic sur les routes et de proposer le meilleur parcours depuis son navigateur web.

Panneaux éphémères placés sur les routes hollandaises

L'état de la circulation de la région parisienne sur Route Planner

Après avoir découvert les avanatages de la technologie, je me dis que TomTom HD Traffic devrait être déclaré d'utilité publique ! Peut-être qu'un jour...

TomTom annonce le lancement du TomTom GO LIVE Série 800, un tout nouveau GPS qui s’accompagne des services LIVE y compris HD Traffic pendant un an. Au passage, le constructeur en profite pour simplifier ses gammes avec d’un côté les GPS connectés GO LIVE pour tout connaitre de son itinéraire en temps réel, et notamment la circulation, et les GPS standards Start et Via.

Pour ce qui est du service  TomTom HD Traffic, celui-ci fournit informations sur le trafic toutes les deux minutes. Des comptes rendus d'incident détaillés sont également proposés tout comme la durée et le motif des retards, des temps de trajet et des heures d'arrivée. Bien entendu TomTom HD Traffic propose également des trajets alternatifs. Un outil qui peut s’avérer fort utile si vous passez votre temps au volant.

L’ensemble des services LIVE comprend aussi le service Radars, du moins pour le moment suite aux récentes déclarations du gouvernement sur l’interdiction de ce type d’outil. De son côté « Recherche Locale » vous aide à trouver des commerces et entreprises dans les environs. Enfin des prévisions locales à cinq jours sont aussi fournies par TomTom Météo.

La série GO LIVE 800 sera disponible dans les prochains jours avec deux déclinaisons de 4,3 pouces (TomTom GO LIVE 820 Europe, 230 euros) et 5 pouces (TomTom GO LIVE 825 Europe, 250 euros).

Le site ViaMichelin a été lancé en 2001. Et depuis les chiffres ont de quoi donner le vertige :

• 1 200 milliards de kilomètres d’itinéraires calculés
• 15 milliards de cartes affichées
• 2,7 milliards de visites cumulées
• Un beau record d’audience avec 10 millions de visites pour la seule semaine du 26 juillet 2010
• Une newsletter forte de 1,3 million d’abonnés
• 50 000 nuits d’hotel réservées chaque mois

La liste est longue mais je vous vois déjà prêt à cliquer sur la page suivante. Bref le succès est au rendez-vous et ViaMichelin étoffe ses services avec une nouvelle chaîne de voyage voyage.ViaMichelin.fr pour vous aider à bien préparer votre voyage et une application pour nos chers mobiles.

On vous le disait, suite à l'interdiction pure et simple des avertisseurs de radar, la réponse commune de Coyote, Inforad et Wikango ne s'est pas fait attendre.

Ces derniers ont ainsi tenu une conférence de presse ce matin. Prises au dépourvu, les trois sociétés ont choisi de s'appuyer sur leur principale ressource à savoir leurs utilisateurs. Certes la démarche n'est pas totalement désintéressée et la survie de leur business est en jeu, mais force est de constater que les avertisseurs de radar ont su intégrer de vrais outils de sécurité, ne serait ce qu'en affichant en permanence la vitesse autorisée. Quoi qu'il en soit, voici le communiqué de presse officiel.

"Coyote, Inforad et Wikango, les trois acteurs du service d’aide à la conduite se sont réunis aujourd’hui pour réagir à l’annonce du gouvernement visant à interdire les avertisseurs de radars et appeler à la mobilisation.

Ils se sont exprimés lors d’une conférence de presse pour s’adresser aux 4 millions 700 000 conducteurs stigmatisés par le Gouvernement, des milliers de chauffeurs de taxis, ambulanciers, chauffeurs routiers, motards, représentants de commerce, artisans, salariés de PME, infirmières, ou simples particuliers qui vont subir la décision du gouvernement d’interdire les Coyote, Inforad et Wikango.

Ils dénoncent  une annonce faite dans la précipitation, sans concertation et qui concerne aujourd’hui 4 millions 700 000 utilisateurs.

« Il s’agit de dénoncer une décision injuste, injustifiée et aveugle. Les 4 millions 700 000 utilisateurs d’avertisseurs de radars ne sont pas des délinquants ».

Ils annoncent le lancement d’une campagne pour défendre leur communauté, qui sera relayée par leurs utilisateurs et appellent à la mobilisation le mercredi  18 mai à 13h, partout en France et dans les grandes villes, à Lille, à Bordeaux, à Lyon, à Marseille et à Paris. Les utilisateurs seront avertis par message via leurs appareils.

« Nous sommes  4 millions 700 000 à dire non ! Nous soutenons aujourd’hui une communauté de conducteurs qui défend une route plus sûre et le droit de partager des informations pour plus de sécurité.»

Cette campagne sera également relayée lundi par une annonce dans toute la presse quotidienne nationale.

Les trois acteurs annoncent également la création de l’A.F.F.T.A.C, Association Française des Fournisseurs et utilisateurs de Technologies d’Aide à la Conduite.

Son objet : promouvoir et défendre l’ensemble des technologies embarquées permettant l’aide à la conduite et un usage serein et sécurisé de la route.

Les trois acteurs ont répondu au Gouvernement sur la question de l’interdiction des avertisseurs et sur la création envisagée d’un label « voiture sûre » :

« Le Gouvernement souhaite développer  l’information en temps réel des conducteurs sur la limite de vitesse à respecter ? Nous le faisons déjà. Nos produits affichent en permanence la limite de vitesse à respecter !

Le gouvernement souhaite renforcer la vigilance au volant ? Toutes les études que nous avons réalisées prouvent que les avertisseurs permettent d’accroître la vigilance de chaque conducteur et permettent de lutter contre les risques de somnolence.

Le gouvernement souhaite promouvoir les bons comportements sur la route ? Chacun de nos appareils signale les zones à risque grâce à la communauté de nos utilisateurs permettant ainsi d’anticiper les zones de ralentissement et les freinages brutaux ».

« Nous souhaitons aujourd’hui que le Gouvernement comprenne notre rôle et revienne sur sa décision d’interdiction des avertisseurs. Nous sommes déjà 4 millions 700 000 français à le souhaiter » déclarent les trois acteurs."

Le 4ème comité interministériel de la sécurité routière s'est achevé aujourd’hui avec une petite bombe !

En effet, dans sa volonté de durcir les sanctions contre la vitesse et l'alcool au volant, le gouvernement a eu la "bonne" idée d'interdir purement et simplement les avertisseurs de radar. Un vrai coup dur pour Coyote, Wikango et autres Inforad. qui devraient tenir une conférence de presse commune demain matin. Les enjeux sont énormes pour ce sociétés qui risquent de devoir mettre la clef sous la porte laissant leurs employés et leurs abonnés sur le carreau.

Que risque-t-on en utilisant un avertisseurs de radars ? Les nouvelles mesures prévoient le retrait de six points sur le permis de conduire et jusqu'à 1500€ d'amende ! La sanction est bien plus importante (et démesurée) que des infractions telles que le non respect d'un feu rouge (4 points) ou l'utilisation du téléphone portable au volant (2 points). Aujourd'hui, le retrait de six points sanctionne des délits comme la conduite en état d'ivresse manifeste, le dépassement de 50 kms/h ou plus de la vitesse autorisée.

Le Code de le route interdit le fait de placer dans le champ de vision du conducteur un appareil en fonctionnement doté d'un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation (GPS). Mais ces derniers intègrent des fonctionnalités d'alertes radars (voir notre article). Comment les forces de l'ordre vont pouvoir déterminer qu'il s'agit d'une utilisation illégale et qui mérite donc une sanction ?

Ce matin, les trois grands acteurs du secteur tiennent une conférence de presse à l'Automobile Club de France afin de présenter leur réaction commune. Depuis l'annonce, de nombreux conducteurs manifestent leur soutien sur Facebook, les forums dédiés, Twitter ou encore via une pétition en ligne.

Dans le même temps, ce sont plus de 1000 nouveaux radars qui vont fleurir sur les routes de France et les panneaux seront enlevés. Heureusement, on pourra toujours compter sur la communauté d'utilisateurs qui partagent leurs informations et ça ce n'est pas prêt de s'arrêter.

MAJ suite conférence de presse

Les trois acteurs annoncent la création de l’A.F.F.T.A.C, Association Française des Fournisseurs et utilisateurs de Technologies d’Aide à la Conduite. L'objectif de l'A.F.F.T.A.C est de promouvoir et défendre l’ensemble des technologies embarquées permettant l’aide à la conduite et un usage serein et sécurisé de la route.

Coyote, Wikango et Inforad va lancer une campagne pour défendre leur communauté. Elle sera relayée par leurs utilisateurs et appellent à la mobilisation le mercredi 18 mai à 13h, partout en France et dans les grandes villes, à Lille, à Bordeaux, à Lyon, à Marseille et à Paris. Les utilisateurs seront avertis par message via leurs appareils.

"Nous souhaitons aujourd’hui que le Gouvernement comprenne notre rôle et revienne sur sa décision d’interdiction des avertisseurs. Nous sommes déjà 4 millions 700 000 français à le souhaiter " déclarent les trois acteurs.

Pioneer Japan vient de dévoiler un GPS qui intègre pour la première fois une fonction de réalité augmentée. Grâce à une caméra montée derrière le pare-brise, le système de navigation enregistre une vidéo en direct qui est ensuite retransmise sur l’écran du GPS.

Viennent ensuite s’ajouter des informations en surimpression pour une navigation encore plus claire. Difficile de se tromper dans ces conditions. Mieux, les points d’intérêts apparaissent également en temps réel sur la vidéo tout comme les feux rouge pour les plus distraits.

Le site TourismeDecouverte.com vient de lancer son application sur iPhone. Celle-ci permet d’identifier en temps réel les points d'intérêt à proximité en utilisant le GPS du smartphone d’Apple.

Un mode réalité augmentée est également intégré afin de se déplacer tout en visualisant les sites aux alentours.

Les membres du site TourismeDecouverte.com peuvent également préparer leur itinéraire à l’avance puis retrouver les informations très facilement sur l’iPhone. Enfin, grâce aux bons plans on pourra bénéficier de coupons valables dans les bonnes adresses à proximité. L’application TourismeDecouverte est disponible gratuitement sur l’App Store.

]]> http://www.giiks.com/internet_mobile/tourisme-decouverte-un-guide-de-voyage-prive-sur-iphone/feed/ 0 http://www.giiks.com/gadgets/navirad-gps-10-avertisseur-compatible-pc-et-mac/ http://www.giiks.com/gadgets/navirad-gps-10-avertisseur-compatible-pc-et-mac/#comments Wed, 04 May 2011 11:19:07 +0000 Tyler Durden http://www.giiks.com/?p=21834

ADMEA vient d’annoncer la sortie de son avertisseur de radar Navirad GPS 10.

Compact, il a aussi la particularité d’être compatible PC et Mac sans installer de pilote supplémentaire. Pratique pour effectuer les mises à jour. On retrouve les fonctionnalités habituelles de ce type de boitier avec un avertisseur des zones « à risque », des annonces vocales de la vitesse maximale autorisée et même un limitateur de vitesse qui vous avertit en cas de dépassement de la vitesse autorisée.

Compatible avec les pare-brises athermiques, le Navirad GPS 10 ne nécessite aucune antenne GPS externe. Enfin, les mises à jour sont gratuites et illimitées et son prix est fixé à 59,90 euros.

L'application TomTom France (lien App Store) sur iPhone propose à l'achat (in app purchase) la base de données des radars fixes et mobiles en temps réel ! La firme néerlandaise s'est associée à Coyote pour proposer le service à ses clients. La communauté Coyote est surement la plus importante et la plus précise pour la signalisation des radars mobiles. Devant la montée en puissance des smartphones et des diverses solutions de navigation et d'alertes radars, TomTom réagit avec cette solution pour attirer et fidéliser un peu plus les clients.

Pour douze mois d'abonnement au service Radars TomTom il faut débourser 29,99€ et pour un mois 4,99€. Bien sur, on rappelle qu'il faut conduire prudemment et dans le respect de la loi (limitation de vitesse).